Сбербанк объединит трех Российских автопроизводителей в холдинг

5 Март, Суббота, 2011

Сбербанк по-прежнему пытается стать крупной фигурой на автомобильном рынке. Недавно компания потерпела неудачу в покупке автомобильной компании «Opel», но это её не остановило. В дальнейших планах оказался «ИжАвто», а после него «ТагАЗ». А теперь и вовсе автомобильный завод «Дервейс». У банка есть прямые намерения собрать всех трех производителей в одну объединенную автомобильную группу, возглавит которую Герман Греф.

До недавнего времени ФАС сообщила о разрешении на приобретение контрольного пакета акций компании «Дервейс», дочерней компанией Сбербанка – «Сбербанк Капитал». В автомобильной компании эту информацию подтвердили, однако как и сам Сбербанк, отказались давать какие-либо комментарии.

По сообщению информационного агентства «РБК daily», компания «Дервейс» является должником Сбербанка, которому около двух лет назад был выдан кредит на сумму одного миллиарда рублей. И для предотвращения накопления процентов по кредиту, автомобильная компания решила отдать контрольный пакет акций банку. Но в случае полного погашения кредита в течении ближайших лет, Сбербанк обязуется вернуть 51% акций собственнику.

Такая сделка является лишь формальностью, для контроля распределения средств предприятия. Между компаниями заключен договор, в условиях которого сказано о том, что контрольный пакет акций передается банку, на время, пока не пройдет кризисная ситуация компании «Дервейс». В том случае, когда компания погасит все свои долги, в том числе и долг Сбербанку, банк обязуется вернуть все акции по той цене, по которой он приобрел у компании «Дервейс».

Напоминаем, что Сбербанк уже не в первый раз работает по подобной схеме. В прошлом году Сбербанк договорился с автоконцерном «General Motors» о покупке 55% акций немецкой марки «Opel» за 500 000 000 евро. Но в последний момент, «General Motors» передумал, и решил, что будет намного выгодней развивать «Opel» самостоятельно. В конце 2009 года Сбербанк приобрел 51% акций «ИжАвто» в качестве залога по кредиту. Специально для управления предприятием была созданная дочерняя компания Сбербанка – «ОАГ» (объединенная автомобильная группа).

А уже в 2010 году Сбербанк заполучил оборудованное здание «ТагАЗ», за долги более чем в 6 миллиардов рублей. Тем не менее, Сбербанк готов подписать с автозаводом мировое соглашение, условия которого не разглашаются публично. Но не смотря на положительный результат сделки, «ТагАЗ» перешел в «ОАГ». Участники автомобильного рынка отметили, что Сбербанк намерен объединить все три предприятия в единый холдинг «ОАГ».
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/