Что делать если щиток приборов ВАЗ 2110 начал подводить

Если не работает щиток приборов ВАЗ 2110, не нужно откладывать ремонт «в долгий ящик». Нужно срочно устранить дефект, поскольку использование машины с отказавшими приборами не только ограничивает комфорт, но связано с риском для жизни.
Часто, пытаясь придать панели приборов неповторимый индивидуальный вид, неквалифицированные автовладельцы могут нарушить работоспособность датчиков. К примеру, тюнинг панели приборов ВАЗ 2110 может привести к тому, что стрелка показчика температуры охладителя не отображает реальную температуру жидкости-охладителя. Не выключая зажигание, отсоедините кабель датчика и закоротите его на корпус (массу). Если стрелка реагирует на это действие, следовательно, вышел из строя датчик.
Необходима его замена. Если реакции нет, снимите панель приборов и, без отсоединения кабелей, следует включить зажигание и осуществить подключение на «массу» левого выхода температурного указателя. Если стрелка отклоняется – устройство работает нормально.
В основу принципа работы тахометра положено измерение частоты импульсов. Полная проверка прибора проходит только с использованием специального стенда, имитирующего работу двигателя и изменение напряжений в первичной цепи системы зажигания. Если устройство неисправно, его следует заменить, поскольку ремонт невозможен.
Если не работает спидометр на ВАЗ 2110, использование автомобиля становится просто опасным. В случае если автолюбитель просто сомневается в правильности его показаний, это можно проверить с помощью другого автомобиля. Если же устройство отказало полностью, скорее всего, отказал датчик. В таком случае ремонт спидометра ВАЗ 2110 сводится к замене датчика скорости. Но, лучше всего съездить на СТО, где могут более точно рассказать о неисправностях. Возможно, что где-то просто отошел контакт.