Инструкция как снять генератор на ВАЗ 2110

Перед тем, как снять генератор на ВАЗ 2110 следует отсоединить минусовую клемму аккумулятора, после чего взять ключ на «10» и:
- отключить соединение провода возбуждения;
- открутить гайку, которой крепятся провода к выводу «В+»;
- отсоединить проводку вывода «В+».
Далее следует снятие ремня генератора, после чего нужно освободить болт регулировки и гайку фиксирования. После этого снимаем натяжную планку, отворачиваем гайку нижнего крепления генератора (ключ на «13»), снимаем болт крепления. Теперь генератор можно извлечь, после чего возможна дальнейшая разборка генератора ВАЗ 2110.
Одной из частых поломок в генераторе может стать выход из строя регулятора напряжения. Для его замены следует освободить пружинные фиксаторы и снять кожух диодного мостика, вывинтить винты крепления реле-регулятора с помощью крестовой отвертки, отсоединить от выводов регулятора напряжения колодку с проводом, после чего возможна его замена.
Замена диодного моста генератора ВАЗ 2110 производится с помощью накидного ключа на «8», торцевого на «10» и крестовой отвертки. Отворачиваем болты, соединяющие обмотку статора с выпрямительным блоком и следующий болт, которым крепится сам диодный мостик, после чего отгибаем проводку выводов обмотки статора, отворачиваем винт, которым крепится конденсатор, снимаем диодный мостик вместе с ним, отворачиваем гайки, которыми крепится контактный болт, снимаем с болта дистанционные и изолирующие втулки, освобождаем болт с диодного мостика и с контактного болта наконечник конденсатора.
Если в генераторе слышен непонятный скрип и шум, возможен выход из строя подшипников. Замена подшипников на генераторе ВАЗ 2110 требует использования торцевого ключа на «8», плоской отвертки, головки на «27», большого рожкового ключа и глубокой головки на «19». Перед тем, как снять переднюю и заднюю крышки, желательно пометить их первоначальное положение, после чего требуется снятие четырех болтов. Раздвигаем крышки, используя плоскую отвертку, снимаем заднюю крышку с обмоткой статора.
Для того чтобы снять передний подшипник, необходимо положить на него прокладку и выбить, используя молоток. Место под подшипник смазывается, после чего устанавливается новый. Практически также снимается и задний подшипник.