Volkswagen начинает собирать кабриолет Golf на территории Германии

10 Май, Вторник, 2011

Немецкий концерн Volkswagen, включающий в себя огромное количество различных брендов, начал выпуск обовленного кабриолета Golf Cabriolet. Сборка доступной новинки взяла старт на только что купленном предприятии компании в Оснабрюке, который VW приобрел у обанкротившегося предприятия по производству кузовов Karmann.

Фабрика, которую германский концерн купил уже в минувшем году, может также быть использована и для сборки двух моделей Porsche: Cayman и Boxster, заявляет Automotive News, ссылаясь на официальное лицо компании.

Завод в Оснабрюке – шестой по счету в Нижнесаксонском "хранилище" Volkswagen. В качестве напоминания сообщаем, что городок обладает 20%- пакетом акций концерна. Производитель автомобилей инвестировали в обновление мощностей в Оснабрюке сумму, равную 300 млн евро. На данный момент, предприятие может выпускать автомобили по полному круговороту, стартуя с разработки моделей и заканчивая полной сборкой авто. Мощность предприятия равняется 100 тысячам автомобилей в год.

"Команда в Оснабрюке превосходно исполняется все действия, связанные с перспективами сборки разработанного кабриолета Golf Cabrio. Я полагаю, что это предприятие дебютировало вполне успешно", - заявил глава предприятия Мартин Винтеркорн. На данный момент, на заводе задействованы 1500 человек, которые выполняют непосредственные обязанности на линиях сборки новинки. К окончанию года, производство собирается добавить к этому числу лиц еще 300 сотрудников.

Дебют Volkswagen Golf Cabriolet на мировой сцене случился на автосалоне в Женеве в марте этого года. Кабриолет на четыре места имеет инновационный мягкий складной верх с электрогидравлическим приводом, который трансформируется из купе в кабриолет всего за 9,5 секунд на средней скорости порядка 30 км/ч, что, на сегодняшний день, является рекордом.

Производитель предлагает покупателям несколько вариантов силовых агрегатов на выбор. Это могут быть двигатели с турбо наддувом, или же моторы с системой прямого впрыска горючего. Мощность агрегатов варьируется в пределах от 105 до 210 л.с. Как говорят, на любой вкус и цвет. Четыре двигатели, "кушающих" бензин (TSI), и одна дизельная модификация (TDI), будут работать в совокупности с фирменной коробкой передач с двойным сцеплением DSG. Для трех двигателей имеются технологии сбережения энергии BlueMotion Technology. Так, к примеру, кабриолет с 1,6-литровым дизельным мотором TDI BlueMotion, и мощностью 105 лошадиных сил, расходует всего лишь 4,4 л горючего на 100 км пути.

Продажи нового кабриолета начались в конце февраля. Правда, пока что автомобиль доступен только в Германии. Стоимость машины стартует с двадцати трех с половиной тысяч евро.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/