Московскую кольцевую кардинально перестроят

1 Октябрь, Понедельник, 2012

Руководитель департамента строительства российской столицы Андрей Бочкарев сообщил, что московскую кольцевую автодорогу ждут большие перемены. В течение ближайших лет все развязки «клеверного» типа на МКАД будут заменены на направленные съезды.
Дело в том, что развязки в виде клевера, построенные в 80-е годы, сегодня не справляются с возросшим потоком транспортных средств. Пока принято решение оставить их лишь в местах, где нет интенсивного движения автомобилей.
Кольцевая автодорога – одна из главных транспортных артерий столицы. Именно по ней движется основной транзитный грузопоток, проводятся частные уроки вождения. Для жителей многих районов сегодня МКАД – единственный способ попасть в центр города. Впрочем, в ближайшие пять лет ситуация может измениться. Дело в том, что правительством города начата реализация масштабной программы по строительству хордовых магистралей, которые должны положить конец неэффективной «кольцевой» организации движения в Москве.
Андрей Бочкарев заявил, что первым этапом реконструкции МКАД станет реорганизация движения на транспортных развязках. Ей будут подвергнуты все развязки, за исключением тех, на которых уже организован направленный съезд. В качестве положительного примера чиновник привел пересечение московской кольцевой автодороги с Ярославским шоссе. По словам Бочкарева, новая организация движения будет на развязке с Новорижским и Ленинградским шоссе.
Всего через два года конструкции направленных съездов будут сооружены на развязках МКАД с Мичуринским проспектом и Профсоюзной улицей. По словам чиновника, работы будут начаты в первой половине 2013 года. Срок реконструкции – 14 месяцев. В настоящее время завершается архитектурное проектирование.
Андрей Бочкарев добавил, что работа по развитию кольцевой автомагистрали проводится в тесной увязке с разработкой проектов застройки прилегающих территорий. Дело в том, что без этого градообразующего документа, который показывает, что будет строиться в том или ином районе, невозможно предусмотреть, какие элементы должны быть сооружены на МКАД для удобства жителей. Это различные съезды, развязки и заезды, пояснил чиновник. Кроме того, по словам руководителя департамента строительства, принято решение ограничить строительство новых объектов вдоль автомагистрали. Впрочем, он успокоил владельцев существующих торговых центров на МКАД, сказав, что планов по их сносу нет.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/