BMW 5

Представленный рестайлинговый вариант BMW5 серии F10, как стало известно, отличается от той модели, которая выпускается сейчас, только парочкой деталей. Незначительно изменили дизайн бамперов и оптики, появилась парочка новых позиций в оснащении, модернизирован двигатель. Неужто во всем остальном автомобиль настолько хорош, что даже спустя несколько лет после своего дебюта он конкурирует на равных с другими сородичами и привлекает покупателя? Что выяснить это, давайте разберемся с моделью BMW 520i.
Внутренний мир»пятерки» привлекает не настолько стилем, насколько совершенством интерьера. Явно он был создан «перфекционистом», потому как ни к дизайну, ни к материалам, и к сборке или эргономике невозможно придраться. Даже в основном списке позиций настолько много, что просто немыслимо, что добавить в автомобиль под заказ – здесь присутствуют практически все «навороты». Необходимо упомянуть о меню «ай-драйв» - это очень удобная и достаточно логичная система для управления множеством функций. Не сомневаюсь, что рестайлинговая версия будет такой же, так как придумать что-то более удобное тяжеловато.



Мотористам BMW5 удалось сотворить чудо – эта «пятерка» запросто способна и жечь на старте резину, и развалисто катиться по трассе, расходуя топливо всего лишь 5,3 литра на «сотку»!



Главное откровение здесь все же – это двигатель. Базовый «520-й» турбированный мотор с четырьмя цилиндрами.



Можно ли найти в этом автомобиле недостатки? Безусловно, они есть! Мне кажется, что «автомат» работает все время уж в слишком комфортном режиме. Здесь действительно незаметно, как переключается коробка передач, но когда резко ускориться, пауза затянется на довольно большой отрезок времени. Переключаемся на «спорт» и что же мы получаем? – передача «зависает» под сброс газа и переключения немного позднее. Это говорит о том, что автомобилю не хватает промежуточного режима для мягкого переключения передачи, при этом быстрого переключения при желании резкой смены движения. Но, как говорится, это уже придирки…



Что касается остального, то BMW 520i сродни совершенству. По правде говоря, даже неизвестно, что можно в ней изменить, потому что она ездит, выглядит, управляется на отметку «великолепно».