Ford Focus ST 2012 г.в.

Модель Ford Focus настолько получилась удачной у производителя, что она пользуется неизменной популярностью у многих автолюбителей. Повышенной спрос к этому автомобилю, побудили инженеров компании предлагать различные модификации и версии. Просмотрев все вариации этой машины, я решил приобрести Форд Фокус СТ 2012 года выпуска. На территорию нашей страны он прибыл из Германии и предыдущий владелец ездил на нем всего 8 месяцев, что стало причиной продажи, я не знаю.
Данный пятидверный хэтчбек не может оставлять равнодушным. Когда я его впервые увидел, то сразу был очарован его экстерьером. Ярко оранжевый цвет как нельзя лучше отражает всю харизму спортивного автомобиля, не зря инженеры предусмотрели его основным цветом кузова. Не менее эффектно выглядит и внутренняя часть Ford Focus ST. Спортивный характер автомобиля прослеживается и в отделки, приборах салона. Что не нравиться, так это обилие кожи. В летнее время она парит, а если включаешь кондиционер, то от нее веет холодом. Очень нравится лобовое стекло, которое открывает широкий обзор водителю. Продуманная конструкторами система обогрева, расположена в центре консоли. Тем самым поток горячего воздуха направляется и на пассажиров позади.
Под капотом почти бесшумно работает 2,0 литровый бензиновый двигатель в 250 лошадиных сил. Инженеры потрудились на шумоизоляцией и внутри шум мотора почти не слышен. Но именно эта особенность и играет против имиджа спортивного автомобиля. Как для спорткара, то не хватает гулкого и зычного шума двигателя, который бы своей мощью и силой своего звука напоминал бы, что это двигатель спортивного авто. А так, все выглядит как-то правильно и идеально.
Подвеска мягкая и ездить на автомобили одно удовольствие. Все ямы и выбоины машина практически пролетает, но я предпочитаю не злоупотреблять быстротой езды на плохой дороге. Дело все в том, что дорожный просвет невелик, и есть серьезная угроза причинить вред днищу.
Я автомобилем очень доволен и не перестаю получать удовольствие от езды на нем.