Chrysler Pacifica

В США рынок легковых универсалов, так называемых кроссоверов, находится в стадии первичного формирования. До сегодняшнего дня этот рынок в Америке был популярен благодаря таким автомобилям, как: «Volvo XC70», «Subaru Outback» и «Audi Allroad».
Американские производители тоже не стоят на месте, и, глядя на такое положение дел начали серьезно и усиленно проводить эксперименты в этом направлении. Таким образом, в январе 2003 года дебютирует новый автомобиль «Chrysler Pacifica». Компания планировала продавать его в количестве 100 000 экземпляров ежегодно. И благодаря американской системе классификации автотранспорта, которая учитывает лишь объем салона и багажника, «Chrysler Pacifica» без сомнений попадает в раздел «Trucks» (грузовики) и проивзодителю это только на руку. «Chrysler Pacifica» напоминает одноименный концепт компании «Chrysler», показанный в Детройте в 2002 году. На этой же базе был создан прототип автомобиля «Mercedes-Benz Vision GST», но он не создат для продажи в США, ровно также, как и «Chrysler Pacifica» для Европы. Вообще, компания «DaimlerChrysler» имеет специфичное географическое позиционирование своих автомобилей.

Модели «Pacifica» присуща типична американская концепция американских внедорожников. Полноприводная платформа была позаимствована от минивэна «Chrysler Voyager», а двигатель V6 с рабочим объемом 3,5 литра и выходной мощностью 250 лошадиных сил от седана «Chrysler 300M». Благодаря такой грамотной подготовке в производству компания сумела сэкономить $100 000 000.

В салоне автомобиля господствует преобладание классических пропорций и форм. Такое влияние оказали немецкие владельцы компании. Длина кузова «Chrysler Pacifica» составляет пять метров, что позволило разместить в салоне три двухместных ряда. Причем два последних ряда складываются, и идеально образовывая ровное багажное отделение для крупногабаритного груза.

Вопрос безопасности в этом автомобиле решен досконально. «Pacifica» оснащен полным пакетом подушек безопасности, а также дополнительными боковыми занавесками. В том числе предусмотрена и дополнительная подушка, которая защищает ноги водителя при лобовом столкновении. По официальным данным различных краш-тестов, модель «Chrysler Pacifica» получила пять звезд.

«Chrysler Pacifica» обладает пониженным центром тяжести, благодаря этому удалось добиться лучшей управляемости и устойчивости автомобиля. Задняя подвеска выполнена в пятирычажном варианте, и она полностью независимая.

В базовый вариант автомобиля уже включены: DVD-аудиосистема с семью динамиками, информационная бортовая система «EVIC», водительское кресло с десятью вариантами регулировок, пассажирское имеет четыре, подогрев сидений вплоть до второго ряда, электропривод двери багажного отделения. А также система круиз-контроля, разделенная климатическая система, система «Traction Control». Для переднеприводного варианта также предусмотрена четырехканальная система АБС.

При этом стоимость автомобиля вполне приемлема, уж для подобной базовой комплектации даже слишком хорошая.