Откуда взялись автомобили?

Изначально автомобиль был предназначен для транспортирования небольшого количества человек. Такое изобретение очень быстро стало известным, он позволял транспортировать людей быстро на большую дистанцию. Кроме этого также, авто принесло и вред, например высокая травматичность и загрязнение окружающей среды.
Ежегодно в мире производят около 63 миллионов автомобилей. Большинство из них - четырехколесные машины с двигателем внутреннего сгорания, который работает на дизеле ил бензине. Именно автомобили вызывают около 20 % выброса углекислого газа, что есть одной из причин глобального потепления. Это стало основной проблемой изготовителей, и с это проблемой пытаются бороться.
Первая машина была сделана в 1896 году, ее автором был Готлиб Даймлер и Карл Бенц, с того времени конструкция в целом не ощутила особых изменений.
Уже с 1970-х появились газовые, дизельные двигатели, электромобили, “гибриды” и другие варианты. Следующим шагом стало уменьшение затрат на бензин, за счет уменьшения общей массы. Еще позже были использованы катализаторы для углекислого газа.
Для автоматизации работы были установлены микропроцессоры, которые регулировали - температуру, обороты двигателя, давления масла, и соотношения кислорода и углекислого газа в выхлопной смеси.
Сегодня большинство моделей имеют независимую переднюю и заднюю подвеску, бензиновый двигатель с инжектором, который впрыскивает кислородно-топливную смесь в цилиндр (их обыкновенно от 4 до 6), и водяное охлаждение.
От двигателя усилия передаются сквозь сцепления 4- или 5-ступенчастая коробку передач. Сцепления отключаются каждый раз, когда нужно остановить подачу оборотного момента на привод для остановки машины или переключения передач с одной на другую. В автомобилях с задним приводом и передним размещением двигателя, усилия передаются сквозь сцепления на карданный вал, связан с дифференциалом, который поворачивает задние колеса. У машин с передним приводом коробка передач, сцепление и двигатель совмещено под капотом.
Сегодня все больше машин выпускают с полным приводом на все колеса. Это дает отличное сцепление с мокрой или обледенелой дорогой, что способствует улучшению аэродинамических способностей.
Такая информация позволяет людям, которые ездят на машине, или собираются покупать ее, лучше познакомится с ней и узнать ее не только снаружи, но и внутри. Чтобы ездить на автомобиле нужно сначала узнать его.