Как не перегреть двигатель в летний период

С некоторых пор в нашей стране лето стало очень жарким, что не может не сказаться на наших автомобилях. Ведь повышенные температуры влияют не только на людей, но и на систему охлаждения автомобильного двигателя. В частности, данная проблема характерна при использовании автомобиля в длительных поездках. Перегрев машины непременно приведет к серьезным повреждениям ее силового агрегата.
С целью предотвращения риска перегрева мотора и его повреждения автомобилистам рекомендуется придерживаться некоторых советов.
Итак, как не перегреть двигатель в летний период?
Перед поездкой следует проверять уровень охлаждающей жидкости в специальном резервуаре переполнения или в радиаторной бочке. При ее недостаточности следует добавить свежей.
Рекомендуется проводить периодические осмотры на наличие утечек в местах вокруг водяного насоса, радиатора. При обнаружении трещин, следов износа или гнили на шлангах, их нужно безоговорочно заменять.
В летний период следует промывать конденсатор кондиционера под слабой водной струей воды. Это позволит удалить насекомых и грязь, улучшив его работу. Так как конденсатор – это важная часть системы охлаждения, то и сама система будет исправной.
В летнее время лучше не перегружать автомобиль слишком большими грузами, так как это приведет к перегрузке двигателя и системы охлаждения, а, соответственно, и к перегреву авто. Одновременно, будут перегреваться и тормозные суппорты с колодками. Это приведет к заклиниванию тормозов и созданию сопротивления на колесах. Отсюда замедленный ход авто и усложнение работы мотора. Как результат перегрев машины и возникновение проблем с двигателем. При ухудшении тяговой силы авто, следует проверить, не заклинили ли суппорт или колодки.
Будучи владельцем полно- или заднеприводного автомобиля, на случай длительных пробок, важно позаботиться о переводе авто в нейтральное положение, а лучше в парк. Обороты двигателя нужно увеличивать постепенно до 2000 оборотов и выдерживать такие обороты одну минуту. За это время водяной насос и вентилятор радиатора крутятся быстрее и эффективно рассеивают тепло, охлаждая двигатель и удерживая его от перегрева.
При обнаружении оповещения о перегреве мотора с температурного датчика на автомобиле, нужно без промедления выключить кондиционер, остановиться в безопасном месте и открыть капот, чтобы рассеять тепло.
Нельзя открывать крышку радиатора, если мотор еще горячий. Прежде всего, потому, что сам водитель может получить ожоги от пара из радиатора. В таком состоянии автомобиль водить нельзя, даже после остывания. Машину следует отбуксировать на ближайшее СТО для проверки квалифицированным автомехаником.
Главное помнить, что всех вышеприведенных советов стоит придерживаться, так как жара бьет в первую очередь по двигателю, ремонт которого, как правило, длителен и дорогостоящ.