Транспортный налог заставил москвичей регистрировать машины в других регионах

21 Ноябрь, Среда, 2012

Депутаты Государственной Думы России считают, что поступления платежей по транспортному налогу в столице в следующем году значительно снизятся. Дело в том, что рост ставок налога в Москве заставил жителей столицы активно искать способы сэкономить на обязательных платежах. Одним из выходов в этой ситуации стала регистрация автомобилей москвичей в других российских регионах.
По словам первого заместителя председателя комитета Государственной Думы по бюджету и налогам Максима Рохмистрова, с 2013 года в столице будет поднята ставка транспортного налога на 50 рублей. Депутат заявил, что люди уже нашли способ обойти этот налог.
Максим Рохмистров прогнозирует снижение количества автомобилей с московскими номерами примерно на двадцать процентов. Естественно, упадет и собираемость московского транспортного налога. Этот вид пошлины платится не по прописке владельца транспортного средства, а на основании его регистрации в столице. Депутат уверен, что люди просто будут регистрировать машины в более «благоприятных» российских регионах, в которых ставка транспортного налога существенно ниже. В принципе, человеку без разницы, на каких номерах ездить – с цифрами 77, 197 или 50 и 150. Выкуп автомобилей на вторичном рынке столицы происходит довольно активно. Автомобильный парк постоянно пополняется, так что перемен долго ждать не придется. В московской области ставка транспортного налога на 50 рублей ниже. В результате сумма платежа с одного автомобиля получается существенно ниже. Наши люди научились считать деньги и сделают выводы.
Депутат пояснил, что в настоящее время транспортный налог, уплачиваемый в бюджет владельцами транспортных средств, состоит из двух частей: федеральной (акцизы на топливо и т.п.) и части субъектов федерации. При повышении федеральной части налога субъекты вынуждены повышать и свою часть. Впрочем, законодательство предоставляет регионам право в 10 раз снизить удельный вес своей части в общем транспортном налоге.
Максим Рохмистров пояснил, что ранее было предложение сделать транспортный налог полностью субъектовым, создав некий аналог налога с продаж. Только в этом случае товаром являлось бы моторное топливо. Впрочем, это предложение не было одобрено Госдумой. В результате органы власти регионов постоянно повышают налог – ведь они вынуждены выполнять социальные обязательства перед населением, подчеркнул Рохмистров.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/