Сбор на утилизацию авто

8 Июнь, Суббота, 2013

Новый законопроект, внесенный на рассмотрение в Госдуму, сравнивает условия оплаты пошлины взимаемой с российских автозаводов и иностранных заводов, которые работают на просторах России в режиме промышленной сборки.
Конечно, по мнению экспертов, для заводов импортеров такие условия рентабельны, так как они ставят их продукцию в ряд с той, что на условия промышленной сборки выпускается на территории нашей страны. В то время как отечественные авто-концерны, скорее всего, возложат расходы по утилизации на плечи своих потребителей. Хотя определить процент подорожания отечественных авто специалисты пока не состоянии, и вероятнее всего сумма обложения вряд ли будет единой для всех видов транспорта, с учетом объема двигателя, и других параметров.
Утилизационный сбор, внедренный с осени минувшего года, имел базовые ставки. Так, к примеру, на легковое авто он составлял 20 тысяч рублей, для грузовых авто а так же автобусов- 150 тысяч рублей. А вот для производителей, которые работают на территории России, этот сбор не предпринимался, так как они приняли на себя обязательства по утилизации машин в перспективе. Таким обстоятельством оказались недовольны страны участники ВТО, куда с 2012 года входит и наша страна, и те в свою очередь предлагают лишить наших производителей такого преимущества. Был поднят вопрос о компенсации сбора для иностранных производителей, функционирующих на территории Российской Федерации, но детали программы, предложенной этим компаниям пока неясны, и находятся в состоянии уточнения.
Хотелось бы верить, что новые законы призваны облегчить жизнь не только авто-концернам но и конечным потребителям, но как показывает практика - потребитель пока несет все расходы. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/

Рубрика:Автомобили в России

Кол-во просмотров:1731

Отправить другу

Сохранить новость

Новости по теме

Рубрика: Автомобили в России