Платные дороги и подорожание топлива

24 Июль, Среда, 2013

По сведениям издания «Ведомости», которое, в свою очередь, ссылается на отчет «Автодора», запланированная плата за пользование некоторыми платными российскими магистралями оказалась недосягаемой вершиной. Реальные сборы составили всего лишь 750 млн. руб., что на 42% меньше ожидаемого.
Финансовые поступления в 2012 году были только с участков трассы М4 «Дон» (на 22,7 км в Московской обл.) и в Липецкой области (47км). План оказался невыполненным по причине позднего ввода платных трасс в эксплуатацию. Участок в Московской области должен был начать функционировать в апреле, а не в октябре. Ещё 4 запланированных участка не смогли вовремя начать свою работу из-за задержки оформления земли под пункты сбора оплаты за проезд. Посмотрите где выгоднее купить авто, например, продажа шкода суперб.
Подобные факты еще не демонстрируют нерентабельность платных трасс. Если принять во внимание доход, полученный с действующих участков, он оказался на 25% выше прогнозируемого, при том, что трафик не стал меньше.
Уже этой осенью в России введется в эксплуатацию первая автомобильная дорога, построенная в соответствии с концессионным соглашением. Магистраль также будет платной. По статистике большинство граждан России категорически против развития сети платных дорог.
Не только платные дороги огорчают российских автомобилистов. Повышение акцизов и налоговых ставок на топливо IV и V классов, которое может стать причиной роста розничной цены на бензин, также приносят мало радости. Утешительным моментом является то, что рост стоимости топлива не будет опережать скорость инфляции. В некоторых регионах с большими запасами топлива даже может наблюдаться некоторое снижение цен – на 10-15 копеек за 1 литр. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/

Рубрика:Автомобили в России

Кол-во просмотров:2649

Отправить другу

Сохранить новость

Новости по теме

Рубрика: Автомобили в России