Продажа российских автомобилей

Среди почти трёх миллионов автомобилей, продаваемых в России за год, чаще всего встречаются транспортные средства отечественного производства. Это неудивительно, ведь большинство конкурентов они обходят своей низкой ценой, хотя и качество их при этом несколько ниже. Тем не менее, своя ниша рынка у российских машин прочно забита, и в настоящее время даже общее падение роста продаж авто не снизила процентное отношение продукции автопрома отечественного к зарубежному.

ВАЗ

Основная марка автомобилей в нашей стране, как новых, так и подержанных, − это, конечно же, ВАЗ. В этом мало удивительного, ведь за годы существования автозавода на нём было произведено несколько миллионов машин. Часть из них была отправлена на экспорт, другая часть находится в настоящее время в других бывших союзных республиках, однако, несмотря ни на какие кризисы концерна и высокую конкурентоспособность других марок, встретить на отечественных дорогах «Жигули» или «Ладу» можно достаточно часто.
Продажа российских автомобилей модели ВАЗ в автосалонах начинается с 280 тыс. руб. (базовая комплектация «Лады Гранта» и «Лады Самара») и заканчивается почти полумиллионом руб. («Лада Приора»). А количество производимых и реализуемых автоконцерном машин достигает 550 тыс. шт. Подержанные ВАЗы можно приобрести на рынке или по объявлению и за 20 тыс. руб. (авто советского производства), хотя в среднем они стоят всё же около 120–150 тыс. руб.

ГАЗ

Другая популярная марка отечественного автотранспорта производится автоконцерном ГАЗ. В настоящее время завод выпускает в основном микроавтобусы и среднетоннажные грузовые авто. Производство отечественных легковых машин пока прекращено, хотя последние модели «Волги» под названием Siber всё ещё можно приобрести у официальных дилеров ГАЗ по цене около 500 тыс. руб.
Однако чаще всего отечественный и зарубежный потребитель (часть машин идёт на экспорт, в основном, в страны ближнего зарубежья) покупает микроавтобусы «Газель» и «Соболь» различной модификации, стоящие от 500 тыс. до более чем миллиона рублей. А количество таких модификаций, выпускаемых на заводе, достаточно велико:
– микроавтобусы;
– грузовики;
– грузопассажирские авто;
– фургоны;
– и даже гоночные (ГАЗ 2752), пожарные и сельскохозяйственные машины.

УАЗ

Продукция УАЗ относится к автомобилям с повышенной проходимостью, то есть к внедорожникам. Конечно, по внешнему виду их трудно сравнить с иностранными кроссоверами. Но доступная цена и ориентированность именно на отечественные дороги (и бездорожье) делают эти машины очень популярными. В автосалоне официального дилера можно приобрести УАЗ за 430-750 тыс. руб., в зависимости от комплектации и модели. Старые машины продают за 150–200 тыс. руб., хотя, например, УАЗ с «консервации» или ещё советского производства покупают и значительно дешевле.

ТагАЗ

Продукцию этого российского автозавода трудно назвать по-настоящему отечественным транспортом. Скорее, это российская сборка зарубежных марок, таких как «Хендай» и «Вортекс». Хотя цена таких машин вполне «наша» – 400–500 тыс. руб.